Le produit
du mois


LE FROMAGE DES PYRENEES

Découvrez les 3 fromages des Pyrénées !
en savoir plus

L'actualité
gastronomique

Crouseilles fête l'été

Juillet
en savoir plus

Visites du Clos Basté

Juillet
en savoir plus

Grande Foire des cotelettes

Septembre
en savoir plus

Terro'Art

Septembre
en savoir plus

Foire bio de Tarbes

Septembre
en savoir plus

Route de la transhumance hivernale

Septembre
en savoir plus

Fête des chiens des Pyrénées

Septembre
en savoir plus

Fête de la transhumance à la Vallée de Lesponne

Septembre
en savoir plus

Route de la transhumance

Septembre
en savoir plus

Rejoignez Mon Païs Gourmand sur Facebook et cliquez sur J'aime !

Décembre
en savoir plus

parajumpers gobi jakke kodiak

BP Cherry Point vil bare biler nyere modell trene råoljeterminal
Samantha Wohlfeil | The Bellingham Herald

BP Cherry Point annonserte sin rail terminal vil ikke lenger akseptere eller losse hele Bakken råolje pre-2011 standarden biler tank.

Ved den første uken av oktober. hadde skolen sluttet å bruke gamle DOT-111 biler for råolje. sa BP-talsmann Bill Kidd.

Etter flere avsporinger høy i fjor. bekymret for sikkerheten til tog olje grupper samlet seg rundt et kall å ha selskaper som omsettes i gamle biler hele DOT-111. som brukes til transport en rekke helsefarlige og brennbare væsker barn parajumpers gobi jakke kodiak . til de høyeste standard biler. som CPC-1232.

I flere tiår ble DOT-111 biler funnet mer sannsynlig å bryte eller briste. The National Transportation Safety Board parajumpers gobi jakke kodiak . som anbefalte regulering for biler råolje og etanol oppdatert i 2011. jobber med oppdatering av jernbane sikkerhetsstandarder.

De nye biler har tykkere skall parajumpers gobi jakke kodiak . frontplater ved hver ende av bilen og bedre beskyttelse av ventilen parajumpers gobi jakke kodiak .BP Cherry Point. som fikk sin første leveranse av brutto Bakken 26 desember 2013. ble allerede ved hjelp av CPC-1232 tankbiler for å få rundt 60 prosent av sin råolje i regionen. og hadde planlagt å gjøre om 400 mer innen utgangen av 2014. sa Kidd.

"Men som vi akselerere for å møte bekymringene til samfunnet brukt parajumpers gobi jakke kodiak ." sier Kidd parajumpers gobi jakke kodiak . "Vi skjøt mye innflytelse for å komme til dette punktet."

Raffineriet bruker nå en flåte på ca 700 CPC-1232s.

NTSB kan tvinge selskaper til å eliminere DOT-111 biler for frakt av råolje i løpet av neste années.Environ 70 prosent av bilene av råolje Burlington Northern Santa Fe er for tiden beveger seg gjennom delstaten Washington er allerede nyeste design parajumpers gobi jakke kodiak . sier Gus Melonas. BNSF talsmann for Pacific Northwest.

Overgang råolje med jernbane

For to tiår. fikk råoljeraffineri bare av rørledningen. senere legge tjenesten tankskip vannbårne Kidd sa. Men råolje fra Alaska ble den siste type raffineri er opptatt. på grunn av prisen.

Selv om mange mennesker ikke ser komme, pjs parajumpers jakke - light long bear hf power sage pjs . har råolje skiferformasjonen av mid-kontinentet blir et billigere alternativ. og en fordel for raffineriet, parajumpers jakke til barn butikk . sa Kidd.

"Det er helt forvandlet bransjen på hodet.» sa Kidd."Uten tilgang til olje med jernbane. kan raffineriet ikke konkurrere. ... Hvis det var en rørledning. ville det ikke være stor rabatt. For øyeblikket er det ingen annen måte å bevege seg. "

Cherry Point rail terminal består av to komplette sløyfer som gjør raffineriet til å holde to sett av 120 seter - en full og en tom.

Det tar lagene BP entreprenørtjenester Savage ca 18-20 timer å losse et tog lastet med råolje ved hjelp av tyngdekraften til å tappe en fjerdedel av toget på den tiden, cheap parajumpers kopen amsterdam . sa BPs operasjoner Ryan Kennedy parajumpers parka angie sale . som har oppsyn med arbeidet til rail terminal. Når mannskaper losse et tog. er det fortsatt tom mens BNSF sender et mannskap for å gå tilbake anlegget for å plukke den opp.

Sløyfen er omtrent like flatt som det er cheap parajumpers raincoat . både for sikkerhet og arbeid. sier Kennedy cheap parajumpers jakke nettbutikk . En 2.5 prosent grade holder stramme koblinger mellom bilene når togene er parkert. og det er en liten skråning ved inngang / utgang av loopen hvis i tilfelle av et tog har kommet av en eller annen grunn. han ikke ville forlate raffineriet billig parajumpers barn drammen .

En rekke sikkerhetstiltak. som for eksempel plast liners konstruert under jernbanen og hyller under hvert rør når biler er koblet til drenering loop. er utformet for å hindre dårlige situasjoner. sa Kennedy.

"Det er mye fett bygget naturlig. masse redundans". sa Kennedy."Vi sikrer toget utover minstekravet. Vi bestemte standarden for den lengste tog vi kunne ha. og vi satt på en masse bremsene på alle tog. uansett lengde."

BP-terminalen er autorisert til å motta et gjennomsnitt på én enhet tog per dag. Det blir for tiden ca 25 i måneden. sa Kennedy parajumpers gobi jakke kodiak .

Raffineriet sjef Bob Allendorfer sa anlegget er alltid kommer til å være progressiv sikkerhet.

"Sikkerhet er alltid først. og vi må gjøre ting". sa Allendorfer.

Samantha Wohlfeil å nå 360-715-2274 eller samantha.wohlfeil@bellinghamherald.com.


Chambre de Commerce et d'Industrie de Tarbes et des Hautes Pyrénées Chambre d'Agriculture des Hautes Pyrénées Conseil Général des Hautes Pyrénées

Mentions légales l Contacts l Signes officiels de qualité